Дроссельная заслонка должна использоваться для открытия, закрытия и регулирования потока среды в трубопроводах нефтяной, химической, пищевой, медицинской, металлургической, судостроительной, а также может использоваться в различных коррозионных средах.
Введение продукта и характеристики
Дроссельная заслонка должна использоваться для открытия, закрытия и регулирования потока среды в трубопроводах нефтяной, химической, пищевой, медицинской, металлургической, судостроительной, а также может использоваться в различных агрессивных средах, Следующая особенность:
1. Отличные характеристики двунаправленного уплотнения, минимальный рабочий крутящий момент.
2. Характеристики потока, как правило, прямые, хорошие показатели регулирования.
3. Выбирая различные материалы, можно использовать в агрессивных средах.
4. Простая и компактная конструкция, компактная и легкая, легкая в транспортировке, установке и
разбирать.
Выходные размеры
Спецификация приложения
Разработано в стандартной комплектации: GB/T12238-2008; AWWAC504
Facetoface в качестве стандарта: GB/T12221-2005-J1; АПИ609
Фланец в качестве стандарта: GB/T17241.6; DIN2632\2633; BS4504JIS-В2220; ASME B16.5(CLASS150)
Тест как Standrad: GB/T13927-2008; BSEN12266-1 12266-2
Конструктивные особенности изделия
1. Корпус и седло клапана имеют раздельную конструкцию для удобства обслуживания и замены.
2. После механической обработки корпуса клапана, из-за отсутствия резиновой футеровки, во избежание деформации резины футеровки под давлением. Которые обеспечивают точность симметрии тела и уменьшают
крутящий момент дроссельной заслонки.
3. Шток клапана и корпус клапана оснащены 4 маслостойкими подшипниками, что выгодно для поддержки штока . Верхнее отверстие вала оснащено двумя уплотнительными кольцами и одним специальным прямоугольным водонепроницаемым кольцом, что делает осевое уплотнение более надежным.
4. Два конца отверстия вала клапанной пластины имеют канавки, которые могут эффективно предотвратить повреждение седла клапана, вызванное чрезмерной экструзией, когда вал клапана загружен в клапан, чтобы обеспечить герметизацию торцевой поверхности седла клапана и пластины клапана.
5. После процесса закалки и отпуска, материал штифта поворотного затвора обладает высокой прочностью и высокой коррозионной стойкостью, а соединение является более безопасным и стабильным.
6. Шток без штифта имеет конструкцию с защитой от выхода, в верхней части штока используется структура карты типа Spring + U , которая может не только компенсировать ошибки установки, но и предотвратить
стебель от рыхления.
7. Корпус клапана типа LT толще, чем обычный вафельный поворотный клапан, обладает высокой устойчивостью к давлению и не легко деформируется.